En el norte del Perú, transportar no es solo poner carga en un camión. Son rutas de montaña, accesos mineros, normas que varían según el tipo de carga y clientes que no toleran retrasos porque su producción depende de la entrega. Tenemos tres servicios especializados, cada uno con su propia habilitación legal y protocolo operativo. Selecciona el que necesitas.
Insumos industriales, materiales de construcción, alimentos y más. Rutas costa-sierra con monitoreo GPS y conductores con experiencia comprobada en el terreno.
Ver másMateriales peligrosos e Insumos Químicos Fiscalizados. Permiso especial MTC, plan de contingencia aprobado, conductores con licencia de categoría especial y Guía ERG a bordo.
Ver másEquipos industriales y cargas que superan los límites convencionales. Gestionamos la Autorización Especial de Transporte (AET), el estudio de ruta y la coordinación operativa completa.
Ver másEn el transporte especializado, la habilitación legal no es un detalle administrativo — es lo que determina si tu empresa queda protegida o expuesta ante una fiscalización del MTC. En Garrincha todos nuestros documentos están vigentes y disponibles para tu proceso de homologación.
La normativa establece responsabilidad solidaria en algunos supuestos: quien contrata un transportista no habilitado también puede ser sancionado. Contratar bien no es un gasto — es una decisión de gestión de riesgos.
Solicitar documentaciónDe la empresa y vehículos
Del personal
Conocer la normativa es la primera diferencia entre un operador que te protege y uno que te expone.
Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre — Marco general que establece las condiciones mínimas que debe cumplir cualquier operador de transporte de carga en el país para operar de manera legal.
Reglamento Nacional de Administración de Transporte — Define los requisitos de habilitación del transportista y los vehículos, incluyendo RTV y SOAT obligatorios por unidad.
Ley de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos — Establece las obligaciones específicas de todos los actores en el transporte de MATPEL, incluyendo transportista y contratante.
Reglamento Nacional de Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos y sus modificatorias (D.S. 012-2017-MTC y D.S. 020-2019-MTC) — Requisitos técnicos, documentarios y operativos para el transporte MATPEL.
Reglamento Nacional de Vehículos — Establece los límites de dimensiones y pesos permitidos en vías nacionales. Superarlos sin la Autorización Especial de Transporte (AET) es una infracción grave.
Regulación de Insumos Químicos y Productos Fiscalizados (IQPF) — Establece las obligaciones de registro, reporte y trazabilidad ante SUNAT para el transporte de insumos controlados de uso industrial y minero.
Operamos para las principales empresas mineras, agroindustriales e industriales del norte del Perú.
Cuéntanos el tipo de carga, origen, destino y fecha — te cotizamos sin compromiso y te asesoramos sobre el procedimiento correcto.